Muerte de Omar Torrijos. Misterioso accidente de aviación ocurrido en Cerro Marta, Panamá, el 31 de julio de 1981 que provocó la desaparición física del presidente panameño Omar Torrijos Herrera.Parte VII

Omar Efraín Torrijos Nació el 13 de febrero de 1929 en Santiago, provincia de Veraguas, Panamá. Fue el sexto hijo de los doce concebidos por la pareja que conformaron el colombiano José María Torrijos Rada y la panameña Joaquina Herrera, ambos maestros rurales. Estudió en la escuela Juan Demóstenes Arosemena y al tercer año de magisterio ganó una beca en una academia militar en San Salvador. Egresó en 1951, con el título de Subteniente de Infantería y estudios secundarios en Ciencias y Letras. Se unió a la Guardia Nacional de Panamá en 1952 y fue promovido a capitán en 1956.

Omar Torrijos

Fue ascendido a teniente coronel en 1966 y en 1968 participó junto con varios militares, entre ellos Boris Martínez, en un golpe de estado contra el presidente electo Arnulfo Arias Madrid. Proclamándose Presidente, José María Pinilla Fábrega, existiendo, posteriormente, cambios internos en el mando militar que llevaron a Torrijos al liderazgo militar convirtiéndose en general de brigada y asumiendo la conducción política en marzo de 1969. Con una nueva Constitución que lo proclamó “líder máximo de la Revolución” y le otorgó poderes extraordinarios, implantó un gobierno popular bajo un régimen militar nacionalista.

Torrijos asumió simultáneamente la presidencia del Gobierno y la jefatura de la Guardia Nacional, la única fuerza armada del país, con funciones de ejército y policía. En 1978 abandonó la presidencia del Gobierno pero, como general jefe de la Guardia Nacional, controló los resortes del poder hasta su muerte.

Llevó a cabo la inauguración de escuelas, la redistribución de tierras agrícolas y creación de empleos, las reformas fueron acompañadas por un ambicioso programa de obras públicas. Durante la administración del General Omar Torrijos se puso en práctica una política económica liberal que convirtió a Panamá en un centro bancario internacional. En 1973 consiguió una resolución favorable de las Naciones Unidas para la recuperación de la zona del Canal y más tarde firmó dos tratados (1977 y 1978) con el gobierno de losEstados Unidos para su devolución en 1999.

Murió, el 31 de julio de 1981, a los 52 años de edad en un sospechoso accidente de aviación. Versiones no confirmadas aseguraron que los instrumentos de la nave fueron interferidos

Protagonista del tratado Torrijos – Carter

Tratado Torrijos Carter.jpg

La zona del Canal de Panamá reportó al gobierno de Estados Unidos ganancias incalculables, más que por el peaje, por el ahorro en tiempo y distancia para el tráfico marítimo entre sus costas este y oeste. Las bases militares norteamericanas enPanamá fueron herramientas estratégicas de control sobreAmérica Latina, en el marco de la guerra fría, y a la vez sirvieron de centro de instrucción y adoctrinamiento de la Doctrina de la Seguridad Nacional para las fuerzas armadas de todo el continente. El centro financiero creado en el istmo se convirtió en una plataforma para la expansión de compañías transnacionales y el lavado de divisas.

En 1964 veintiún estudiantes murieron cuando intentaban izar el pabellón de su país en la zona del Canal, bajo la jurisdicción exclusiva de los Estados Unidos. El sacrificio de los jóvenes panameños los transformó en símbolos nacionales.

Tratados.jpg

La aspiración panameña a la soberanía total sobre el canal fue asumida plenamente recién por el gobierno del general Omar Torrijos Herrera por ello en 1973 consiguió una resolución favorable de las Naciones Unidas para la recuperación de la zona del Canal y más tarde firmó dos tratados con el gobierno de los Estados Unidos, los famosos tratados Torrijos – Carter de 1977 y 1978.

Por medio de estos tratados se legalizaban las bases militares en el país y se establecía a perpetuidad la neutralidad del Canal de Panamá, pero se establecía además, una fecha definitiva de la presencia norteamericana en Panamá y la devolución del Canal. Así, el 31 de diciembre de1999, el gobierno de los Estados Unidos de Norteamérica se verían en la obligación de devolver el Canal de Panamá a manos panameñas. Los tratados fueron firmados por el presidente de Estados Unidos, Jimmy Carter y el General Omar Torrijos Herrera el 7 de septiembre de 1977.

Desarrollo de los hechos

Avión en que viajó omar Torrijosel día del accidente

El general Torrijos realizaba un vuelo interior desde Penonome (centro del país) a su residencia de Coclesito, en la costa atlántica, a unos 90 kilómetros al noreste de la capital de Panamá, cuando el avión, una DeHavilland Twin Otter (DHC-6), encontró un fuerte temporal que provocó su caída.

La aeronave explotó en pleno vuelo. La misma desapareció durante condiciones climáticas extremas, pero debido a la limitada cobertura del radar panameño, la aeronave no fue reportada perdida por cerca de un día.

Restos del avión encontrados en Cerro Marta

El sitio de impacto fue localizado varios días después, y el cuerpo sin vida de Torrijos fue recuperado por un comando de fuerzas especiales a inicios de agosto, en una zona selvática y de geografía quebrada en el centro de Panamá, a noventa kilómetros al oeste de la capital, conocida como Cerro Marta. Con el general fallecido murieron su piloto, capitán Azael Adames y cinco miembros de su escolta.

El anuncio de su desaparición del mandatario panameño, provocó estupor y perplejidad en el país. Tuvo un funeral de Estado, luego fue sepultado en el Cementerio Amador, cercano al Casco Antiguo de la ciudad de Panamá. Luego se le trasladó a un mausoleo, en la entrada de la antigua zona del Canal.

Torrijos murió poco después de que asumiera Ronald Reagan como presidente de Estados Unidos y justo tres meses después de que el presidente ecuatoriano Jaime Roldós Aguilera muriera en circunstancias similares. Su muerte generó cargos de magnicidio.

¿Quien mató a Omar Torrijos?

El Presidente panameño había firmado el Tratado del Canal con Carter y siguió adelante y negoció con los japoneses para construir un canal a nivel del mar. Los japoneses quisieron financiar y construir un canal a nivel del mar en Panamá. Torrijos habló con ellos sobre la Corporación Bechtel que estaba muy disgustada, cuyo presidente era George Schultz y Director jefe del Consejo era Casper Weinberger.

Tratados Torrijos - Carter

Cuando Carter fue apartado, y entró a gobernar Ronald Reagan, asumiendo Schultz como Ministro de Relaciones Exteriores desde Bechtel y Weinberger ocupó el Ministerio de Defensa, estaban sumamente enfadados con Torrijos, intentaron hacerle renegociar el Tratado del Canal y que no hablara con los japoneses. Torrijos se negó rotundamente. Él era un hombre de firmes principios.

John Perkins, un economista estadounidense, reveló en su libro "Confesiones de un asesino económico", la supuesta metodología que Washington llevó adelante durante la Guerra Fría para conformar "un imperio de la corporatocracia". En una entrevista exclusiva que le concedió a La Prensa, Perkins confesó que trabajó en Panamá, que conoció a Omar Torrijos y que su tarea consistía en disciplinar al panameño, obligándolo a seguir las recetas económicas que promovía el Banco Mundial.

Según Perkins, Torrijos fue asesinado por miembros de la política estadounidense, quienes se oponían a las negociaciones entre Torrijos y un grupo de empresarios japoneses, liderado por Shigeo Nagano, que proponía la construcción de un canal a nivel por Panamá. 

Omar Torrijos

Expresó además que Torrijos era un hombre asombroso, Y así.., murió en una caída de avión en llamas que se conectó a una grabadora con explosivos en su interior - yo estaba allí. Yo había estado trabajando con él. Supe que nosotros los EHM habíamos fallado. Supe que los chacales estaban rodeándolo y..... su avión explotó por una grabadora con una bomba en ella. No hay ninguna duda en mi mente que fue la rúbrica de la CIA. y la mayoría, muchos investigadores latinoamericanos llegaron a la misma conclusión. 

El experto panameño en derecho internacional Julio Yao, quien fue asesor del ministerio de Relaciones Exteriores panameño en las negociaciones de los Tratados Carter-Torrijos. Asegura en uno de sus libros que el gobierno de Estados Unidos es responsable de la muerte del general y presidente panameño Omar Torrijos Herrera en 1981. Eliminando a Torrijos, Washington evitó que Japón construya un nuevo Canal de Panamá y perder así el monopolio de la explotación del Canal. En el libro expresa textualmente “Estados Unidos ha demostrado históricamente hacer todo lo que sea necesario para mantener el monopolio o el control sobre la ruta interoceánica”.

Omar Torrijos

Asegura además basarse en su conocimiento de la historia de lo que fue el control del Canal por parte de Estados Unidos desde el siglo XIX, cuando el canal aún no existía. Ellos obtuvieron un control y un monopolio sobre la ruta interoceánica más allá del canal, a perpetuidad en el año1903. Este monopolio se mantuvo hasta que se firman los posteriores tratados que subrogaron el tratado de1903. Ese monopolio termina con los tratados Carter-Torrijos, y entonces surge la necesidad de reformar el canal.

En enero de 1981 llega Reagan a la Casa Blanca, y entonces la solución para ellos fue muy sencilla: había que eliminar a Torrijos y lo mandaron a matar. Ese asesinato ha sido promovido por intereses de la corporación Bestell, que era la constructora más grande de Estados Unidos, y que justamente en estos momentos es posible que se lleve la mejor parte del pastel en los trabajos de ampliación del canal.

En el año 1983, un informe de la fiscalía, apoyado en informes del Buró Federal de Investigaciones(FBI) de Estados Unidos, reveló que el avión en el que viajaba Torrijos sufrió desperfectos mecánicos y no tenía restos de explosivos, sin embargo Moisés Torrijos, hermano ya fallecido del general, denunció un posible atentado en 1986. Este aseguraba que tenía informes de la inteligencia estadounidense, según los cuales, el militar murió en la "Operación Halcón al Vuelo", organizada y financiada por la Agencia Central de Inteligencia (CIA). El gobierno de Estados Unidos siempre ha negado la existencia de estos informes.

Consternación internacional

El secretario general de la Organización de Estados Americanos (OEA), Alejandro Orfila, elogió en Washington la personalidad del ex-jefe del Estado panameño. "Tenía la mayor admiración por Torrijos. Fue un hombre que adelantó ideas con un sentido nacional único. Lo que hizo por el canal de Panamá merece la admiración de todos nosotros" declaró Orfila. El presidente de la OEA destacó “la dignidad” con que Torrijos negoció con el gobierno de Estados Unidos la devolución del Canal así como el progreso que infundió a su país.

En Nicaragua, donde el general Torrijos estaba considerado como "un gran amigo de la revolución sandinista", la noticia de su muerte provocó enorme conmoción. Torrijos visitó Nicaragua poco después de producirse el triunfo revolucionario del 19 de julio de 1979 y fue objeto de un recibimiento multitudinario en la Plaza de Revolución de Managua.

El candidato presidencial costarricense Rafael Calderón Fournier declaró en San José, sentirse consternado por la muerte del general Omar Torrijos, un hombre que logró el retorno de la democracia a Panamá"

El Rey de España y el presidente del Gobierno, Leopoldo Calvo Sotelo, enviaron sendos telegramas en los que expresan su condolencia por la muerte del general Omar Torrijos. El ministro de Asuntos Exteriores, Pérez Llorca, envió un telegrama en el mismo sentido a su colega panameño. 

Casa museo Omar Torrijos Herrera

Casa Museo en Coclesito

El General Omar Torrijos conocido en Coclesito por los niños como "El Viejo", se ganó el cariño de todos en este pueblo que se dio a conocer por las visitas del General Torrijos a quien aún recuerdan en su casa museo. Los habitantes de Coclesito lo recuerdan con gratitud porque siempre estuvo junto al pueblo ayudándolos en todo, sobre todo en los momentos más duros que enfrentaban.

Tras la muerte del general en 1981, la casa se convirtió en un museo y pasó al cuidado de la comunidad, hoy día es la casa museo Omar Torrijos. Allí, donde el general pasaba momentos de descanso y meditación, donde llevaba a sus amistades y lograba concentrarse en su trabajo es hoy un museo que aún conserva todas las pertenencias del general.

La casa, hecha de madera extraída de la selva cercana, mantiene aún los recuerdos de la personalidad del que fue odiado por unos y querido por otros, y quien, entró en la historia, no solo en la ex – zona del Canal.

Muerte de Omar Torrijos
Fecha:	31 de julio de 1981
Lugar:	Panamá
Descripción:
Desaparición física del presidente Panameño Omar Torrijos en supuesto accidente de aviación

El más perfecto héroe cuya muerte no se puede analizar sino desde la entronización del héroe que cae como víctima sacrificial por la acción salvaje del Imperio norteamericano, por ser fiel a sus propios ideales a los cuales nunca traicionó, Fidel Castro como es todo lo contrario, y para joda de él sigue vivo y se le ve declinar como un viejo perverso y cagalitroso, después de encumbrar mediáticamente al Che, escoge a Hugo Chávez como continuidad en el S.XXI de la leyenda del héroe que no retorna y es fiel a sus ideales...amparados por Fidel,,,Parte VI

El 9 de octubre del 2007, se cumple el aniversario de la muerte de Ernesto Che Guevara. 

Indudablemente su lucha por la libertad y su mensaje anti-imperialista continúa siendo totalmente vigente y necesario. La historia sigue dándole la razón, por desgracia, y su muerte hace desaparecer su terrible mandato en el recién establecido gobierno nacido de la Revolución Cubana (1959), pues lo sacraaliza por la coherencia ente lo que pensaba, hizo y final. No hay fisiuras sino una muerte por martirio de sangre en plena juventud que convierte su mensaje en una manifestación truncada de la UTOPIA, sellada con su asesinato...
Ernesto Guevara, más conocido como el Che Guevara, o simplemente el Che (14 de junio de 1928 en Rosario, Provincia de Santa Fe, Argentina – 9 de octubre de 1967 en La Higuera, Bolivia), fue un médico, político y guerrillero argentino-cubano, cuya figura despierta grandes pasiones tanto a favor como en contra.

Fue uno de los líderes de la Revolución Cubana. En la década de los 60 se estableció con un pequeño grupo guerrillero en Bolivia donde fue capturado y ejecutado en forma clandestina por el Ejército Boliviano con la colaboración de la CIA. Tras su muerte se ha convertido en un símbolo de alcance mundial, para sus partidarios simboliza la lucha contra las injusticias sociales o de rebeldía y espíritu incorruptible, mientras que es visto por sus detractores como un asesino en masa y criminal, acusándolo además de una mala gestión como Ministro de Industria. El contorno de su rostro, obtenido a partir de una foto de Alberto Korda, es una de las imágenes más reproducidas del mundo.

ERNESTO CHE GUEVARA

(14/06/1928 – 09/10-1967)

ERNESTO CHE GUEVARA (1928-1976)

Che Guevara. Vida Y Muerte De Un Revolucionario

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Héroes que desaparecen y nadie da explicaciones, hechos que sustentan mi reflexión...Parte V

Camilo Cienfuegos, una muerte enigmática y prematura

Según Jaime Costa, tanto él como Almeida, escucharon las discusiones en las que se destacaban las voces de Fidel y Cienfuegos, quien se defendía firmemente de las acusaciones de que había traicionado a la Revolución.

El comandante Camilo Cienfuegos Gorriarán, un hombre que al decir de muchos tenía tanto arraigo popular como Fidel Castro, desapareció sin dejar rastro en octubre de 1959 en un vuelo entre las ciudades de Camagüey y La Habana. 

Cienfuegos, quien al morir era jefe del Estado Mayor del Ejército, se caracterizaba por usar un sombrero de ala ancha y era, según sus amigos, muy bromista. El comandante ejercía una gran influencia sobre las masas y había participado en la expedición del yate Granma, siendo uno de los líderes de la sobredimensionada invasión de Oriente a Occidente, junto con el también comandante Ernesto Guevara.

Sin embargo, su enigmática y prematura muerte posibilitó que se convirtiera en uno de los dioses de la mitología del totalitarismo cubano. También hizo pensar a muchos que Castro había ordenado su desaparición. 

Según la versión oficial, Cienfuegos había viajado a Camagüey para arrestar al comandante Huber Matos, jefe militar de la provincia, quien había remitido a Castro una enérgica carta en la que denunciaba la penetración y control que los comunistas estaban ejerciendo en todas las esferas del gobierno revolucionario. 

La carta, sin duda uno de los documentos más polémicos en la historia reciente de Cuba, hizo que Matos cumpliera 20 años de cárcel y, probablemente, que Cienfuegos nunca llegara a su destino.

El 23 de octubre de 1959, Cienfuegos compareció en el Canal 11 de la televisión de Camagüey para informar sobre el arresto de Matos. La conferencia de prensa, la última de Cienfuegos, fue conducida por el periodista y publicista Cebrián de Quesada, quien en entrevista con el autor hizo una síntesis de lo que manifestó el desaparecido comandante:

a) Que Matos había estado conspirando contra la revolución. Según Cebrián  para justificar  la acusación, sólo presentó  unas fotos de la revista Cuba Nueva, que editaba el regimiento de Camagüey, bajo el mando de Matos, en la que aparecían unos niños desnutridos.

b) Que Matos había sido trasladado a La Habana donde iba a ser juzgado por Fidel y Raúl Castro.

c) Que entre los hombres más valiosos de la Revolución se encontraban los comunistas, restándoles importancia a las acusaciones de Matos de que el proceso estaba bajo influencia marxista.

d) Calificó de prensa amarilla y como enemigo del pueblo a los medios que estaban denunciando los fusilamientos, defendió las ejecuciones y negó que se estuviera fusilando a personas inocentes.

Por otra parte, estudiosos de la desaparición de Cienfuegos y defensores de la hipótesis de que fue asesinado afirman que los agentes de la Seguridad del Estado que dirigía Osvaldo Sánchez, tenebroso dirigente de las fuerzas de choque del Partido Socialista Popular, primer jefe G-2, y que curiosamente también pereció en un accidente aéreo, vigilaban estrechamente a Cienfuegos. 

Según ellos, la Seguridad del Estado llegó al convencimiento de que Cienfuegos no creyó la trama urdida alrededor de Matos, y que por temor a que descubriera el complot los hermanos Castro ordenaron su muerte.
Otra información que corrobora la hipótesis del crimen político, es que un oficial de la Fuerza Aérea  encontró una cinta grabada en la que estaban registrados los datos del despegue de la avioneta Cessna, modelo 310, en la que viajaba Cienfuegos. La cinta refería que cuatro minutos después de despegar el Cessna número 53 lo hizo un caza británico tipo Sea Fury, al mando del piloto personal de Raúl Castro con su cañón de 20mm. desenfundado.

Publicaciones de la época señalan que el comandante Camilo Cienfuegos partió del aeropuerto de Camagüey aproximadamente a las 6 p.m. del 28 de octubre de 1959 en compañía del soldado Félix Rodríguez y, como aviador, el teniente Luciano Fariñas Rodríguez,  tenía más de 2,000 horas de vuelo y vasta experiencia como piloto en el modelo de avión que los transportaba. Según los archivos oficiales, Fariñas nunca informó la ruta por la que volaría y sólo en una ocasión se comunicó con la base para que Cienfuegos le impartiera instrucciones al capitán Méndez, quien quedó al frente de la provincia de Camagüey.

Es importante destacar que las altas esferas del gobierno se percataron de la desaparición de Cienfuegos 24 horas después de su partida de Camagüey. Es difícil comprender cómo una dirigencia política que se ha caracterizado por la paranoia, que percibía conspiraciones por doquier, ignorara por tanto tiempo la situación de uno de los hombres más importantes de la Revolución que, por otra parte, venía de sofocar un supuesto complot militar.
El Gobierno Revolucionario, en un comunicado oficial, señaló que la desaparición de la avioneta fue consecuencia del mal tiempo existente entre las provincias de Camagüey y Matanzas. Sin embargo, investigaciones meteorológicas sobre ese día, indican que las condiciones climáticas eran razonablemente buenas. No obstante, es junto referir, que varios reportes indican que por lo menos la tripulación de dos aviones comerciales reportaron fuertes turbonadas

La desaparición de Cienfuegos generó una gran cantidad de rumores. Se comentó que en Aguada de Pasajeros, Las Villas, se había producido un accidente aéreo; que sobre el central Adelaida había volado una avioneta haciendo señales de luces hasta que desapareció rumbo norte en dirección al mar. 

Un periodista de apellido Vázquez afirmó que durante la noche del miércoles había presenciado un encarnizado duelo aéreo. Estas versiones fueron investigadas y, según la versión oficial, fueron  descartadas. También un pescador hizo declaraciones similares.

Un avión C-46 en el que viajaba el comandante Ernesto Guevara avistó en Cayo Anguila, frente a las costas de Caibarién, los restos semidestruidos de dos aparatos, uno de los cuales parecían tener la línea del Cessna, pero más tarde se comprobó que era un error.
Juan Orta, un ex secretario de Castro, le manifestó al poeta Iván Portela, cuando ambos estaban exiliados en la embajada de México: "Yo estoy plenamente convencido de que el avión de Camilo fue derribado por órdenes de Fidel Castro''. Orta, que estuvo tres años asilado en la embajada de México, continuó diciéndole a Portela: "Yo estaba reunido con Fidel cuando Raúl Castro y Ernesto Guevara le plantearon: 'Camilo se opone a cambios estructurales en el ejército rebelde'. A lo que Fidel respondió: 'El plan será llevado a cabo cueste lo que cueste; ni cien Camilos podrán oponérsele' ''.
En las conversaciones que sostuvo con Portela y en artículos que escribió en el exilio, Orta afirmaba que las personas que en alguna medida estuvieron relacionadas con la misteriosa desaparición de Cienfuegos sufrieron una suerte similar.

En síntesis, Orta afirmó que el piloto del Sea Fury que supuestamente despegó poco después que lo hiciera la avioneta de Cienfuegos, desapareció; que el mecánico de aviación que reportó que el caza británico traía una ametralladora completamente descargada murió ese mismo día atropellado por un automóvil; que el pescador que declaró que había visto un avión caza atacando a una avioneta, fue conducido a La Habana para ampliar las investigaciones y no se supo más de él.

Otro hecho relevante asociado a la muerte de Cienfuegos fue la muerte del también comandante Cristino Naranjo, su amigo personal. Naranjo, que había iniciado su propia investigación sobre la muerte de Cienfuegos, fue baleado por el capitán Manuel Beatón a la entrada del Campamento Libertad (antigua Columbia)  supuestamente por no haberse identificado.

Varios meses después, Beatón se alzó en armas contra el gobierno, siendo capturado y ejecutado sumariamente. Orta refiere que un miembro del tribunal, el teniente Agustín Onidio Rumbaut, logró entrevistarse con el detenido y que éste le confesó que Fidel Castro, Raúl Castro, Ernesto Guevara, el también comandante Félix Torres y el capitán Jorge Enrique Mendoza, habían sido los responsables de la muerte de Cienfuegos. Agregó Orta que unos días después del proceso y después de haber preparado un informe confidencial, el teniente Agustín Onidio Rumbaut murió en un "accidente de cacería''.

Por su parte, el comandante Huber Matos indicó que Cienfuegos también estaba descontento con la penetración comunista, pero que a su vez se confesaba un hombre totalmente fiel al líder de la Revolución. Apunta Matos que en una ocasión le entregó a Cienfuegos un escrito pro marxista que había sido incluido en la publicación Verde Olivo y que el jefe del ejército se molestó y responsabilizó a Ernesto Guevara y a Raúl Castro de la publicación.

Matos refirió que, tras su arresto, Cienfuegos no dejó nunca de tratarle con respeto y consideración, actitud que le era informada a Castro por Mendoza. Matos opina que estas informaciones precipitaron las acciones punitivas contra el carismático comandante. Después de la muerte de Cienfuegos y la prisión de Matos, la influencia y el poder de Mendoza se incrementó considerablemente.

Refiere Matos que Raúl Castro sentía una gran aversión hacia Cienfuegos por la popularidad que éste disfrutaba, y que Fidel Castro temía que Cienfuegos pudiera provocar una crisis de grandes proporciones, no sólo dentro de la estructura del poder revolucionario sino también en la población. Cuenta Matos que Cienfuegos criticó la manera en que Castro dirigió su caso, lo que tal vez puso en alerta al gobernante sobre posibles problemas con un individuo que le había sido hasta ese momento incondicional.

Agregó Matos que Castro envió a Cienfuegos para que lo arrestase en su despacho en el regimiento Ignacio Agramonte con la intención de que se originase un tiroteo en el que éste muriera y así salir de los dos de una vez por todas. Pero que Cienfuegos tuvo la precaución de ordenarles a sus oficiales que las tropas no dispararan cuando le fueron a detener, lo cual frustró el supuesto plan.

Sobre la avioneta Cessna 310, desaparecida con tres hombres a bordo, dice Matos que no tiene la más mínima duda de que fue abatida por orden de Fidel Castro. Apunta que Fariñas, el piloto, era un hombre muy disciplinado, que no se habría desviado de la ruta sin haber pedido autorización. Este aspecto es también comentado por Orta, quien afirma ''que desde la torre de control aéreo de Camagüey le indicaron a Cienfuegos que el comandante Félix Torres estaba perdido sobre el mar al sur de la ciudad de Trinidad, Las Villas, y que era necesario se sumara a su búsqueda''. Según el declarante esto propició que un avión Sea Fury derribase el Cessna de Cienfuegos

También dijo Matos que estando en la prisión del Castillo del Morro, La Habana, recibió dos mensajes de Camilo en el que este le advertía que tendría que declarar en su contra ya que su situación personal --la de Cienfuegos-- era muy difícil. Le decía que de ir a juicio sería fusilado y que estaba dispuesto a ayudarle para que se fugara de la prisión, a lo que el prisionero se negó aduciendo que quería un proceso judicial para denunciar públicamente lo que estaba pasando en el país.
Agustín Alles Soberón, el primer periodista cubano en subir a la Sierra Maestra y entrevistar a los insurgentes del Movimiento 26 de Julio, fue amigo de Cienfuegos. Alles Soberón recuerda que en los días del caso Matos, Cienfuegos, en ruta hacia Camagüey, hizo escala en la ciudad de Santa Clara. Dice que conversó varios asuntos con Cienfuegos, entre ellos la situación de Matos, y que Cienfuegos le dijo que Matos debía ser ejecutado si había traicionado a la Revolución. Opina Alles Soberón que Cienfuegos era un incondicional de Fidel Castro y que habría hecho lo que éste determinara sin importar dónde estaba el bien o el mal, pero que no había dudas de que Cienfuegos tenía serias diferencias con Raúl Castro y Guevara.

Sin embargo, el ya fallecido comandante del Segundo Frente Nacional del Escambray, Lázaro Asencio, afirma en un artículo y en entrevista que concedió al autor, que Cienfuegos era comunista y que sus diferencias con Raúl Castro no fueron consecuencias de su defensa de Matos, sino porque Castro protegía a oficiales como el general Dermidio Escalona.

Continúa Asencio su relato planteando que un matrimonio que vivía en la Punta de la Bahía de Masio, cerca de Casilda, Trinidad, escuchó en horas de la tarde del 28 de octubre de 1959 una fuerte explosión y que vio que del cielo caía una bola de fuego a la vez que se oía el ruido de un avión. Apunta que cuando se conoció la declaración, el entonces capitán Osmany Cienfuegos viajó personalmente a Casilda para conducir a La Habana al matrimonio, del que no se volvió a saber. Afirma Asencio que conoció esta historia porque la pareja antes de ser trasladada, se lo comunicó a un funcionario de la Cruz Roja, quien a su vez se lo hizo conocer a él.

Asencio también comparte la idea de que el avión de Cienfuegos fue derribado por un Sea Fury y que la orden la impartió el comandante Félix Torres, quien la había recibido de los hermanos Castro. Agrega que el oficial José Paz, que conoció del informe de que un Sea Fury había descargado sus ametralladoras, murió en un accidente en la Vía Blanca, cuatro días después de desaparecer Camilo Cienfuegos.

Concluyó Asencio su relato recordando que, dos días después, se encontraba en la lancha de un pescador de nombre Juan, en la zona de Casilda, cuando avistaron una mancha de aceite y una almohada que presumiblemente pertenecían a la avioneta que buscaban. La información fue trasmitida de inmediato por radio. Una hora después se dijo que Cienfuegos había sido hallado vivo, lo cual determinó la suspensión de la búsqueda en toda la isla por varias horas, decisión que, en su opinión, "permitió borrar las pruebas de la caída en el Masio de la avioneta de Camilo Cienfuegos''.

Igualmente, Jaime Costa, comandante del Ejército Rebelde, atacante del cuartel Moncada y expedicionario del Granma, afirma que Camilo Cienfuegos fue asesinado en un lugar de la Ciénaga de Zapata por decisión de Fidel Castro y por instigación de Guevara, Raúl Castro y el presidente Osvaldo Dorticós Torrado. Costa se encontraba en un avión que buscaba a Cienfuegos en compañía del comandante Juan Almeida, a la sazón jefe de la Fuerza Aérea de Cuba, cuando por orden de Fidel Castro se les ordenó aterrizar en Varadero, de donde fueron conducidos en automóvil hasta un punto de la Ciénaga de Zapata donde les esperaba Fidel Castro en compañía de otros altos dirigentes del gobierno.

Cuenta Costa que vio sobre la pista una avioneta igual a la que estaban buscando y era que Cienfuegos había aterrizado en ese lugar porque a su regreso a La Habana le informaron vía radio que Fidel Castro le esperaba en ese sitio. Según Costa, tanto él como Almeida, escucharon las discusiones en las que se destacaban las voces de Fidel y Cienfuegos, quien se defendía firmemente de las acusaciones de que había traicionado a la Revolución.

La discusión duró toda la noche, pero ya avanzada la madrugada escuchó disparos y vio cómo arrastraban los cuerpos de varias personas hacia la avioneta que millares de personas estaban buscando todavía.

Costa concluyó su relato reconociendo que aunque fue amigo personal de Cienfuegos, no pudo actuar en su defensa, decisión que aún hoy le afecta a pesar de los años transcurridos. 

Ejemplos que sostienen mi teoría del "juego" de Fidel Castro (excelente alumno de la Compañía de Jesús, o sea de los jesuitas) y el G2 con el inconsciente colectivo latinoamericano y por ende del venezolano, que alimenta en su inmadurez espiritual y racional, el mito del héroe que no regresa, y cuyo espíritu deambula escondido entre la vasta flora americana para ser tomado por el héroe de turno. Yo parto de Emiliano Zapata y la película "Viva Zapata" Parte III

En ¡Viva Zapata!, Elia Kazan sigue con la temática preferida: la de personajes que luchan por cambiar su entorno, a menudo inmovilista y corrupto, en pos de una sociedad idílica y utópica. Todo ello envuelto en un cine de compromiso, que tantos problemas le acarrearía en el futuro. En esta película, se analiza el lado más humano, heroico y terrenal del revolucionario Emiliano Zapata.

Para dar una apariencia auténtica, Zanuck y Kazan estudiaron las numerosas fotografías que se tomaron en los años de la Revolución, entre 1909 y 1919, en que Zapata lideró la lucha por la restitución de las tierras que habían sido arrebatadas durante la dictadura dePorfirio Díaz. Kazan quedó impresionado especialmente con la colección fotográfica de Agustín Casasola e intentó duplicar su estilo visual en el filme.

En esta película, Elia Kazan retrata el México rural de principios del siglo XX y la convierte en una obra lírica tanto a nivel argumental como a nivel estético

De esta película sale mi reflexión sobre el mito del héroe que desaparece y ante cuya ausencia se olvidan sus desmanes o malos gobiernos, porque puede más la fuerza del colectivo latinoamericano que la realidad tras el mito...Eso ha sido muy bien utilizado por Fidel castro, Ramiro Valdez y el G2 cubano para elevar a Hugo Chávez al Empíreo antes que a la Corte de La Haya, y asi continuar el plan maestro de los Castro de crear un IMPERIO a través de la UTOPIA. Parte II

Viva Zapata!
Marlon Brando en el papel de Zapata.
Título	¡Viva Zapata!
Ficha técnica
Dirección	Elia Kazan
Producción	Darryl F. Zanuck
Guion	John Steinbeck. Basado en el libro deEdgecumb Pinchon
Música	Alex North
Fotografía	Joseph MacDonald
Montaje	Barbara McLean
Protagonistas	Marlon Brando Jean Peters Anthony Quinn Joseph Wiseman Alan Reed Fay Roop Arnold Moss Margo Harold Gordon Lou Gilbert Frank Silvera Florenz Ames Richard Garrick Fay Roope Mildred Dunnock
Ver todos los créditos (IMDb)
Datos y cifras
País(es)	Estados Unidos
Año	1952
Género	Biográfico, histórico, drama
Duración	109 minutos
Compañías
Productora	Twentieth Century Fox Film Corporation
Distribución	Twentieth Century Fox Film Corporatio

La prolongación de una gran MITO latinoamericano presente en su Inconsciente Colectivo desde el El Río Grande hasta la Patagonia sabiamente explotado por Fidel Castro y el G2 cubano preparado por la Stassi alemana y la KGB soviética...Parte I

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¿Regresará?

Escrito por JESÚS HERAS el Feb 1st, 2013 

Semanario ABC 31 de enero 2013

JESÚS HERAS - 

Semi consciente, tras inducírsele un coma para prolongarle la vida, Hugo Chávez yace en un hospital de La Habana; el gobierno de la Isla administra la firma electrónica del mandatario venezolano, es decir, la firma que todo decide; y Venezuela se apresta a tientas para recibir al presidente enfermo ¿será el 4 de febrero? todo ello para simular una juramentación de la cual emanaría, es lo que se pretende, garantizar la legitimidad, hasta ahora internacionalmente cuestionada, de Nicolás Maduro como vicepresidente.

Las condiciones físicas del enfermo pueden impedir empero su retorno. Por esa razón, Maduro viajó a Cuba esta semana a “recibir instrucciones del Presidente”, y llevar consigo una carta suya, de Hugo Chávez, vale decir, una constancia de vida, a la reunión de la CELAC, en la que –nada es casual- Raúl Castro, asumiría por un año la presidencia del organismo.

Chávez escribe, por tanto existe, parecería ser el guión urdido por los cubanos: Redacta por tanto razona. Razona, aunque sea otro quien lo hace y firma, aunque la firma sea electrónica, dejando constancia de que se trata de un Presidente que realmente ejerce el mando… pese a estar radicado, debido a su condición, en un país extranjero.

¿Quién podría refutar estas conjeturas cuando Hugo Chávez permanece en Cuba, nadie lo ha visto o escuchado durante siete semanas, y el gobierno venezolano se niega a permitir que un ente independiente de fe de sus condiciones?

Entre tanto, la realidad política del país se complica cada día más. Se sabe de la lucha feroz que existe por la sucesión, y en particular la que sostienen soterradamente Diosdado Cabello, quien preside la Asamblea Nacional, y el mismo Maduro, quien – valiéndose de la “última voluntad” del caudillo- cuando no está en el exterior “por orden del Presidente”, recorre el país en pre-campaña presidencial.

La ausencia del comandante en Jefe, sumada al desconocimiento de sus condiciones físicas, ha provocado también fracturas perceptivas en el sino de la FAN. Tanto, que el Alto Mando del Ejército, su componente con mayor apresto, dirigió esta semana una salutación sin precedentes al Presidente de la Asamblea Nacional, Diosdado Cabello, por considerar, presumimos, que -en ausencia del primer mandatario nacional- es allí, en la A.N. y no en Miraflores, léase Nicolás Maduro, donde reside constitucionalmente el poder.

En el panorama venezolano hay ciertamente muchísimas incógnitas. Pero hay una que pesa mucho más que las demás. ¿Regresará Hugo Chávez? En un país en el que tantos no han podido regresar* ¿Regresará?

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* No pudieron regresar, entre los Libertadores, Antonio José de Sucre y Simón Bolívar, en su momento presidentes de Bolivia y de la Gran Colombia, respectivamente, y entre quienes ejercieron la presidencia de la República, Antonio Guzmán Blanco, Cipriano Castro, Marcos Pérez Jiménez y Carlos Andrés Pérez.